Cliquez sur la carte pour placer le centre du scope — ou utilisez votre GPS.
Cependant il est primordial de respecter ceux qui restent au sol.
Plateforme collaborative de signalement des survols abusifs.
Chaque déclaration est vérifiée, modérée, puis transmise à l'aéroclub concerné.
Vous n'avez lu que 2 lettres dans le ciel ? Laissez les cases vides et utilisez les détails visuels de l'appareil pour croiser la recherche.
Département + 2-3 lettres · ex : 78-ABC, 19-ZZ
Violations vérifiées par la communauté, puis transmises aux clubs.
Signalé par Jacques H.
Signalé par Laurent G.
Signalé par Laurent G.
Signalé par Laurent G.
Signalé par Laurent G.
Signalé par Laurent G.
Signalé par Laurent G.
Signalé par Laurent G.
Signalé par laurent G.
Signalé par Laurent G.
Signalé par Laurent G.
Signalé par Laurent G.
Signalé par laurent G.
Cliquez une zone puis sur un aérodrome pour déployer ses aéroclubs, leur flotte.
Un nœud rouge montre un appareil déjà signalé.
Le score rapporte les signalements à la taille de la flotte
Un club avec une flotte importante n'est pas pénalisé pour son volume.
Plus le score est bas, plus le club est exemplaire.
Plus votre description est précise, plus le signalement est utile. Repérez d'abord la grande famille.
Cabine fermée, hélice à l'avant. Cessna, Robin, Piper… Vol stable et rectiligne.
Plus petit et plus léger. 3 axes, pendulaire ou autogire. Souvent très bruyant à basse altitude.
Rotor principal au-dessus, capable de vol stationnaire — interdit au-dessus des zones habitées.
En vol, peu de gendarmes. Pas de panneaux, pas de radars.
C'est la liberté. Alors pourquoi mal agir et risquer de devoir un jour y renoncer ?
FlyAbuse n'est pas un outil de délation. C'est un appel au respect : la liberté de voler ne survivra que si chacun la mérite. Les référents en sont les gardiens dans les aéroclubs, sur le terrain, riverains.
Bénévole, près de chez vous. Inscription libre et gratuite.
Vérification par code à 6 chiffres, puis un modérateur vous recontacte. Aucune donnée publiée.
Pour tout signalement relatif au non-respect des trajectoires et des procédures.
Portail environnementEn cas de danger immédiat ou de vol à très basse altitude manifeste.
Composez le 17 · ou brigade localeVotre identité n'est jamais transmise à l'aéroclub. Le club reçoit uniquement les faits constatés sur l'appareil concerné, jamais le nom du plaignant. Tout passe par une modération humaine avant publication.
